수호네는 전기차 유저인데다 요즘 관심가지고 보게 된 미국 주식중에서 테슬라주식을 유심히 보고 있었는데, 테슬라에 대한 주가 분할 소식이 들려와 알려드립니다.
3월 28일에 따르면 테슬라는 이날 공개된 미국 증권거래위원회(SEC) 공시를 통해 연례 주주총회에서 주주들에게 주식분할을 승인해 달라는 요청을 할 계획이라고 전했습니다.
테슬라가 주식분할을 추진하는 건 2020년 8월 이후 1년7개월 만에 처음입니다. 당시 기존 1주를 5주로 분할했습니다.주주들로부터 주식분할 승인을 받는다면 2년여 만에 다시 주식을 쪼개는 셈이됩니다.
테슬라는 28일 테슬라 주식분할 계획을 발표 함으로써 발표전일 보다 무려 9% 정도 급등했습니다.
일단 주식분할을 하고 나면 주가는 급등하는데, 트위터를 통한 공식 언급만 나왔는데도 장시작 전에 5% 가까이 급등한걸 보면 실제 주식분할이 공식화되면 더 오를 수도 있을것 같습니다.
주식수를 분할 하다 보면 거래 접근성이 좋아져서 누구나 쉽게 주식을 구매 할 수 있습니다. 그러다 보니 테슬라 같이 미래 가치주로서는 주가가 급등할 수 있는 요인이 되는 것입니다.
3.30 일 기준 1주일 전 차트만 보더라도 테슬라 주식이 10% 이상 급등했음을 알 수 있습니다.
분할비율에 대해서는 아직 언급이 없습니다. 현재 대략 1,000달러라고 했을 때, 5대1로 분할하면 한주에 200달러가 될테고 그러면, 투자자들이 좀더 쉽게 투자할 수 있겠죠. 거래량이 많아질거고, 거래량에 따라 테슬라주식 가격도 높아질 가능성이 큽니다.
테슬라의 연간 손익계산표를 보면 매출의 상승세가 가파를 정도로 엄청납니다. 21년 매출총액은 $54.0B 를 넘어섰습니다.2020년부터 흑자로 돌아선 순이익도 2021년에는 $5.0B 를 넘어설정도로 빠르게 성장중이구요.
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또한 최근 자동차 산업의 심장부라고 여겨지는 독일에 기가팩토리를 지어서 주가 상승요인을 플러스 하고 있습니다. 8일동안 연속으로 주가가 상승해서 3월 15일부터 약 일주일간 상승률이 32%에 이르고 있다는 사실만 봐도, 테슬라주식이 얼마나 주목받는 주식인가를 실감하게 합니다.
그러나 중국의 상하이가 셧다운에 들어갔다는 악재도 생겼습니다. 상하이는 기가팩토리가 있는 곳으로 상하이에서 모델 3과 모델 Y 를 분기별로 약 20만대씩 생산하고 있는 곳입니다.
전체 테슬라의 분기별 납품 차량수인 33만대 ~ 40만대 수준으로 생각해보면 최대 50% 정도를 차지하는 수치입니다. 상하이의 봉쇄가 오래 지속되면 테슬라의 출하량에도 문제가 있을 수도 있겠습니다.
하지만 봉쇄 뉴스가 나오고서도 테슬라주식이 상승세를 지속하는 것을 봐서는 봉쇄는 일시적인 악재일뿐 , 테슬라주식 분할이 더 지속적으로 주가에 긍정적 영향을 미칠것이라는 생각에 상승세는 더 지속되지 않을까 싶습니다.
앞으로 친환경 자동차의 니즈도 높아질것이고, 주식분할이라는 호재도 있으니 테슬라주식, 지금 담아도 될지 고민되는 순간입니다.
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